1. Sistem drive
Lift rumah standar yang menggunakan sistem traction maupun hidrolik biasanya membutuhkan area mesin serta proses konstruksi ekstra, seperti galian lubang pit yang cukup dalam. Komponen ini kerap jadi pemicu ongkos tambahan dalam proses pemasangan.
Berbeda halnya, teknologi screw-driven (ulir) yang dirancang spesifik bagi residensial membuat pemasangan tanpa renovasi struktural besar.
Pendekatan tersebut menjadikan ongkos pemasangan lebih terkontrol walaupun biaya produk di awal tampak agak mahal.
2. Negara asal manufaktur dan developer inovasi
Sama industri automotive, negara asal produsen mencerminkan mutu inovasi teknologi. Elevator rumah yang dikembangkan langsung oleh principal serta factory (factory direct) biasanya menerapkan standar safety ketat serta filosofi desain yang timeless.
Dengan pendekatan sebagai developer teknologi, bukan sekadar assembler, unit elevator rumah screw-drive cenderung memiliki konsistensi mutu serta ketahanan dalam panjang. Meski harga di awal cenderung mahal dibandingkan rakitan lokal maupun import, umur pakai yang lama membuat kalkulasi investasi tahunan makin masuk akal.
3. Kustomisasi dan tampilan
Opsi desain seperti panel glass panoramik, warna cabin yang disesuaikan sesuai desain interior, hingga rincian panel kontrol (COP) akan menentukan harga akhir. Di hunian modern, elemen ini dianggap sebagai komponen dari integrasi rancangan interior, bukan tambahan semata.
Konsep tersebut tercermin di lini X-Series dari Kalea Lift, termasuk model X80 Limited. Model tersebut mengusung tak lekang waktu Scandinavian desain, sistem screw-drive tanpa ruang machine room, serta dinding glass penuh yang kalea lift menciptakan nuansa ruang lapang. Desain COP yang simpel membuat elevator menyatu secara tampilan dengan interior hunian.
Sebagai sebuah elevator rumah kelas atas yang dirancang langsung oleh prinsipal, harga Kalea berawal dari 600 juta rupiah, sebanding dengan mutu material, standar keselamatan Eropa, serta keluwesan desain yang diberikan untuk penggunaan dalam panjang.